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实控人及董事长贺增林大专学历，履历相当丰富，23岁（1994年）便出任刚成立的西安信风机电有限公司董事长兼总经理，随后又先后出任陕西御和文化旅游有限公司、西安信风网络工程有限公司董事长，2004年贺增林和刘丹英出资700万元创立公司前身西安天和投资控股集团有限公司，自公司设立至今任董事长兼总经理。

从近期基金公司的宣发动作来看，不少公募基金近期亦着眼债券基金进行了宣传。“近期权益市场不好，所以在宣传上着重提了债市，因为债券基金的收益也还可以，不过也不代表资金流入就多。”前述北京某公募基金人士告诉21世纪经济报道记者。从基金公司的宣传角度来看，收益稳定也是该类型基金的宣传重点。

全文长达上万字，对A股2018年年底可能发生的商誉减值作出风险提示，主要要点包括：1． 明确合并形成商誉每年必须减值测试，不得以并购方业绩承诺期间为由，不进行测试；2． 要求公司应合理将商誉分摊至资产组或资产组组合进行减值测试，一个会计核算主体并不简单等同于一个资产组；

升级改造服务营收增长虽然较快，但是目前的规模太小，可以忽略不计。无人物流车是公司新开辟的业务，2018年与阿里集团旗下菜鸟物流合作开发无人驾驶物流车并实现销售收入155.20万元，这块业务刚刚萌芽，至于未来是否能够长成参天大树，还有待观察。

欧盟抱怨意大利政府2018年未按承诺削减公共债务，并认为除非反撙节的意国政府采取节支措施，否则今明两年债务将继续上升。有消息人士称，意大利政府现在认为2019年预算赤字将为GDP的2%，欧盟执委会12月已接受了这个水准，但欧盟也希望该国对2020年做出承诺。

政策不鼓励新建产能上述接近蔚来的人士对21世纪经济报道记者表示，“政策还是有些bug的，它方向是正确的，但延续性差了。现在可以说，早期的十几家公司批得非常盲目，但他们手上有资质，而越是认真准备的企业，进度越是落后，现在反而会受到控制。所以尽管政策放开了，还是会出现‘劣币驱逐良币’的情况。”